Veiinfrastruktur og renhold: Støyskjermer, skilt og tunnelportaler

Norges veiinfrastruktur utsettes for enorme påkjenninger gjennom året. Støyskjermer langs motorveier dekkes av veistøv, eksos og algevekst. Veiskilt mister lesbarhet på grunn av smuss og salt. Tunnelportaler og betongkonstruksjoner forfaller raskere når de ikke holdes rene. Dårlig vedlikeholdt veiinfrastruktur er ikke bare et estetisk problem, det er et sikkerhetsproblem. Redusert synlighet på skilt og reflekser kan ha direkte konsekvenser for trafikksikkerheten.

Støyskjermer langs motorvei: Et oversett vedlikeholdsbehov

Norge har hundrevis av kilometer med støyskjermer langs motorveier og riksveier, installert for å beskytte boligområder mot trafikkstøy. Disse skjermene er laget av materialer som glass, pleksiglass, tre og betong, og utsettes daglig for enorme mengder veistøv, eksos, bremsestøv og veisalt. Over tid bygger det seg opp et lag med smuss som ikke bare ser stygt ut, men som også kan bryte ned materialene. Gjennomsiktige støyskjermer i glass og pleksiglass mister sin transparens, noe som reduserer lysinnslipp for beboerne bak og forringer det visuelle miljøet langs veien.

Veiskilt og reflekser: Synlighet er sikkerhet

Veiskilt er dimensjonert og utformet for å være lesbare på bestemte avstander og under varierende lysforhold. Når skilt dekkes av støv, salt og smuss, reduseres retrorefleksjonen, som er evnen til å reflektere lys tilbake mot bilens frontlykter. Dette betyr at sjåfører ser skiltene senere og har kortere reaksjonstid, spesielt ved kjøring i mørke og dårlig vær. Statens vegvesen har krav til skiltenes refleksjonsevne, og regelmessig vask er nødvendig for å opprettholde denne standarden.

Tunnelportaler og betongkonstruksjoner

Norges over 1 100 veitunneler har portaler som samler eksos, veistøv og avrenning fra terrenget over. Skitten betong er ikke bare et estetisk problem: forurensninger kan trenge inn i betongoverflaten og akselerere nedbrytning gjennom kjemiske reaksjoner. Regelmessig vask av tunnelportaler og andre betongkonstruksjoner som brosøyler, rekkverk og murer bidrar til å forlenge levetiden og redusere vedlikeholdskostnadene på lang sikt. Innvendig tunnelvask er en egen disiplin med strenge krav til ventilasjon og trafikksikring.

Gratis og uforpliktende

Få tilbud på dronevasking

Sammenlign tilbud fra godkjente leverandører i ditt område.

Få tilbud

Arbeidstillatelse og sikkerhet langs vei

Alt arbeid langs riks- og fylkesveier krever arbeidsvarsling i henhold til Statens vegvesens håndbøker. Dette innebærer godkjente skiltplaner, varsling av vegtrafikksentralen og bruk av synlighetsklær og sikkerhetsutstyr. For arbeid langs høyhastighetsstrekninger kreves ofte fysisk sperring og trafikkdirigering, noe som er svært kostbart og tidkrevende. Disse kravene gjør tradisjonelt manuelt renhold av veiinfrastruktur til en dyr og komplisert operasjon.

Drone som tryggere og mer effektivt alternativ

Dronebasert vask tilbyr betydelige fordeler for renhold av veiinfrastruktur. Dronen kan opereres fra sikker avstand uten at personell trenger å stå i eller nær kjørefeltet. Dette reduserer behovet for omfattende arbeidsvarsling og trafikkdirigering, og minimerer risikoen for påkjørsler. Dronen når også vanskelig tilgjengelige steder som høye støyskjermer, skiltkonstruksjoner og tunnelportaler uten behov for lift eller stillas. Resultatet er raskere gjennomføring, lavere kostnader og vesentlig bedre sikkerhet for arbeiderne.

• Personell trenger ikke oppholde seg i kjørefeltet
• Redusert behov for kostbar arbeidsvarsling og trafikkdirigering
• Når høye støyskjermer og skilt uten lift eller stillas
• Raskere gjennomføring betyr kortere perioder med trafikkpåvirkning
• Filtrert vann gir stripefritt resultat uten kjemikalier
• Kan opereres i perioder med lavere trafikkvolum